Nio ET7 4WD AWD Smart EV Седан
TheNIO ET7це перша з моделей другого покоління китайського бренду EV, які представляють великий крок вперед і будуть основою глобального розгортання.Великий седан, який явно орієнтований на Tesla Model S і електромобілі конкурентів від багатьох європейських брендів, ET7 є переконливим аргументом для електричного вимикача.
Він також щойно отримав нагороду «Золоте кермо 2022».в Німеччині.
Специфікації NIO ET7
Розмір | 5101*1987*1509 мм |
колісна база | 3060 мм |
швидкість | Макс.200 км/год |
Час розгону 0-100 км/год | 3,8 с |
Ємність акумулятора | 75 кВт/год (стандарт), 100 кВт/год (розширений) |
Споживання енергії на 100 км | 16,2 кВт/год (стандарт), 16 кВт/год (розширений) |
потужність | 653 к.с. / 480 кВт |
Максимальний крутний момент | 850 Нм |
Кількість місць | 5 |
Система водіння | Подвійний двигун AWD |
Діапазон відстаней | 530 км (стандарт), 675 км (подовжений) |
Екстер'єр
Якими б прогресивними та успішними не були ці автомобілі, вони раптом виглядають досить старими на тлі ET7.Це не лише завдяки елегантному дизайну салону довжиною 5,10 метрів, який має дуже аеродинамічний і футуристичний вигляд.І це не через салон, який під подвійним панорамним дахом, по-перше, просторіший, ніж у німецьких електромобілів преміум-класу, а по-друге, знаходить найкращий баланс між безплідною тверезістю Tesla, застарілим компонуванням Porsche та цифровою розкішшю. Мерседеса.
Інтер'єр
Головним чином це пов’язано з майже непохитною вірою в майбутнєНіовстановлюється як стандарт в ET7.У невеликому масштабі є Nomi, чарівна крапка на приладовій панелі, яка є набагато більшою, ніж голосове керування, тому що вона надає операційній системі обличчя, знайомиться з пасажирами краще з кожною милею, постійно підбирає нові слова та пропозиції нова довідка і, таким чином, з часом стає цифровим компаньйоном.
Це може бути найпомітніша технологія, але є багато іншого.Це в основному зосереджено навколо технологій автономного керування.ET7 (поки що) законодавчо не дозволено робити щось більше, ніж будь-які Tesla чи Mercedes, але він уже має на борту все необхідне для водіння без водія – від радарів і лазерів у характерних нерівностях над переднім вітровим склом до чотирьох Процесори Nvidia у завантаженні, які мають більшу обчислювальну потужність, ніж 100 Playstation, і обробляють більше даних за хвилину, ніж Netflix надсилає через цифровий ефір для довгого фільму найкращої якості.
Водіння, з іншого боку, також можливо, якщо власник хоче взяти контроль.І це також є більш ніж конкурентоспроможним.Програмоване рульове управління, адаптивне шасі з пневматичними пружинами, чутливість педалі акселератора та потужність рекуперації – усе це змінюється натисканням кнопки та робить Nio або комфортним крейсером, або динамічним седаном, який може конкурувати з багатьма спортивний автомобіль не тільки з точки зору чистих характеристик, але й з точки зору досвіду водіння.
Картинки
Покритий шкірою та поновлюваним Barnwood
Шкіряні сидіння та зручні підголівники
Електричні всмоктувальні дверцята та висувна ручка
Панорамний люк
Розумний зарядний пристрій Nio
Модель автомобіля | NIO ET7 | ||
2023 75 кВт/год | 2023 100 кВт/год | 2023 100kWh Signature Edition | |
Основна інформація | |||
Виробник | Ніо | ||
Тип енергії | Чистий електрик | ||
Електричний двигун | 653 к.с | ||
Чисто електричний запас ходу (км) | 530 км | 675 км | |
Час зарядки (година) | Жодного | ||
Максимальна потужність (кВт) | 480 (653 к.с.) | ||
Максимальний крутний момент (Нм) | 850 Нм | ||
ДxШxВ (мм) | 5101x1987x1509 мм | ||
Максимальна швидкість (км/год) | 200 км | ||
Споживання електроенергії на 100 км (кВт-год/100 км) | 16,2 кВт/год | 16 кВт/год | |
Тіло | |||
колісна база (мм) | 3060 | ||
Передня колісна база (мм) | 1668 рік | ||
Задня колісна база (мм) | 1672 рік | ||
Кількість дверей (шт) | 4 | ||
Кількість місць (шт.) | 5 | ||
Споряджена маса (кг) | 2349 | 2379 | |
Маса повного навантаження (кг) | 2900 | ||
Коефіцієнт опору (Cd) | 0,208 | ||
Електричний двигун | |||
Опис двигуна | Чисто електричний 653 HP | ||
Тип двигуна | Передній постійний магніт/синхронний задній змінний струм/асинхронний | ||
Загальна потужність двигуна (кВт) | 480 | ||
Загальна потужність двигуна (Ps) | 653 | ||
Загальний крутний момент двигуна (Нм) | 850 | ||
Максимальна потужність переднього двигуна (кВт) | 180 | ||
Максимальний крутний момент переднього двигуна (Нм) | 350 | ||
Максимальна потужність заднього двигуна (кВт) | 300 | ||
Максимальний крутний момент заднього двигуна (Нм) | 500 | ||
Номер двигуна приводу | Подвійний двигун | ||
Компонування двигуна | Передня + задня | ||
Зарядка акумулятора | |||
тип батареї | Потрійна літієва батарея + літій-залізо-фосфатна батарея | Потрійна літієва батарея | |
Марка батареї | CATL Цзянсу | ||
Технологія акумулятора | Жодного | ||
Ємність батареї (кВт*год) | 75 кВт/год | 100 кВт/год | |
Зарядка акумулятора | Жодного | ||
Порт швидкої зарядки | |||
Система контролю температури батареї | Низькотемпературний нагрів | ||
Рідинне охолодження | |||
Шасі/Кермове керування | |||
Режим водіння | Подвійний двигун 4WD | ||
Тип повного приводу | Електричний 4WD | ||
Передня підвіска | Багатоважільна незалежна підвіска | ||
Задня підвіска | Багатоважільна незалежна підвіска | ||
Тип рульового управління | Електричний допоміжний пристрій | ||
Будова тіла | Навантаження | ||
Колесо/Гальмо | |||
Тип переднього гальма | Вентильований диск | ||
Тип заднього гальма | Вентильований диск | ||
Розмір передніх шин | 245/50 R19 | 245/45 R20 | |
Розмір задньої шини | 245/50 R19 | 245/45 R20 |
Модель автомобіля | NIO ET7 | ||
2021 75 кВт/год | 2021 100 кВт/год | 2021 100 кВт-год Перше видання | |
Основна інформація | |||
Виробник | Ніо | ||
Тип енергії | Чистий електрик | ||
Електричний двигун | 653 к.с | ||
Чисто електричний запас ходу (км) | 530 км | 675 км | |
Час зарядки (година) | Жодного | ||
Максимальна потужність (кВт) | 480 (653 к.с.) | ||
Максимальний крутний момент (Нм) | 850 Нм | ||
ДxШxВ (мм) | 5101x1987x1509 мм | ||
Максимальна швидкість (км/год) | 200 км | ||
Споживання електроенергії на 100 км (кВт-год/100 км) | 16,2 кВт/год | 16 кВт/год | |
Тіло | |||
колісна база (мм) | 3060 | ||
Передня колісна база (мм) | 1668 рік | ||
Задня колісна база (мм) | 1672 рік | ||
Кількість дверей (шт) | 4 | ||
Кількість місць (шт.) | 5 | ||
Споряджена маса (кг) | 2349 | 2379 | |
Маса повного навантаження (кг) | 2900 | ||
Коефіцієнт опору (Cd) | 0,208 | ||
Електричний двигун | |||
Опис двигуна | Чисто електричний 653 HP | ||
Тип двигуна | Передній постійний магніт/синхронний задній змінний струм/асинхронний | ||
Загальна потужність двигуна (кВт) | 480 | ||
Загальна потужність двигуна (Ps) | 653 | ||
Загальний крутний момент двигуна (Нм) | 850 | ||
Максимальна потужність переднього двигуна (кВт) | 180 | ||
Максимальний крутний момент переднього двигуна (Нм) | 350 | ||
Максимальна потужність заднього двигуна (кВт) | 300 | ||
Максимальний крутний момент заднього двигуна (Нм) | 500 | ||
Номер двигуна приводу | Подвійний двигун | ||
Компонування двигуна | Передня + задня | ||
Зарядка акумулятора | |||
тип батареї | Потрійна літієва батарея + літій-залізо-фосфатна батарея | Потрійна літієва батарея | |
Марка батареї | CATL Цзянсу | ||
Технологія акумулятора | Жодного | ||
Ємність батареї (кВт*год) | 75 кВт/год | 100 кВт/год | |
Зарядка акумулятора | Жодного | ||
Порт швидкої зарядки | |||
Система контролю температури батареї | Низькотемпературний нагрів | ||
Рідинне охолодження | |||
Шасі/Кермове керування | |||
Режим водіння | Подвійний двигун 4WD | ||
Тип повного приводу | Електричний 4WD | ||
Передня підвіска | Багатоважільна незалежна підвіска | ||
Задня підвіска | Багатоважільна незалежна підвіска | ||
Тип рульового управління | Електричний допоміжний пристрій | ||
Будова тіла | Навантаження | ||
Колесо/Гальмо | |||
Тип переднього гальма | Вентильований диск | ||
Тип заднього гальма | Вентильований диск | ||
Розмір передніх шин | 245/50 R19 | 245/45 R20 | |
Розмір задньої шини | 245/50 R19 | 245/45 R20 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Станьте лідером галузі в автомобільній галузі.Основний бізнес охоплює експортні продажі автомобілів брендів бюджетних брендів і автомобілів високого класу та ультра-люкс.Забезпечити експорт нових китайських автомобілів і експорт вживаних автомобілів.