NIO ES8 4WD EV Smart Large SUV
Якфлагманський позашляховикNIO Automobile,NIO ES8все ще має відносно високий ступінь уваги на ринку.Оскільки ринкова конкуренція стає все більш і більш жорсткою, компанія NIO Automobile також оновила новий NIO ES8, щоб конкурувати на ринку.Нещодавно NIO ES8 офіційно розпочав поставки.Новий автомобіль побудований на платформі NT2.0.Це оновлення досить цікаве.
Як і новий NIO ES6, NIO ES8 2023 року побудовано на платформі 2.0, а загальна форма автомобіля є відносно здоровою та владною.Передня частина автомобіля виглядає лаконічніше, має закритий дизайн передньої панелі з поглибленою обробкою, окресленою декоративними смугами у стилі банерів, ефект світла й тіні стає більш тривимірним.Капот має злегка притиснутий дизайн, а підняті ребра з обох боків більш мускулисті.Розділені фари з обох боків передньої частини автомобіля відносно впізнавані за формою, а нижня частина передньої частини також оснащена широким повітрозабірником.
Що стосується освітлення, новий автомобіль, як і раніше, оснащений інтелектуальними багатопроменевими фарами, які складаються зі світлодіодів високої яскравості розміром 100 мікрон всередині, кожним з яких можна керувати окремо, і їх легко впізнати, коли горять.
Дані про розмір оновлено.Довжина, ширина і висота нового автомобіля 5099/1989/1750мм, колісна база 3070мм, вікна великі, обладнані приватними склопакетами.Нижній край дверей окреслений сріблястою окантовкою, а також оснащений прихованою дверною ручкою.Форма втулки колеса відносно динамічна, а салон також оснащений червоними супортами.
Форма хвоста відносно широка, а спойлер у верхній частині поєднується з похилим хвостовим вікном, яке створює тривимірний ефект.Середина днища оснащена задніми ліхтарями наскрізного типу, внутрішня частина чорнена, а задня частина корпусу відносно регулярна.
Що стосується інтер’єру, центральна консоль є відносно потужною, а обволікаюче оформлення кабіни та делікатні матеріали, я вважаю, що це кращий, ніж багато моделей того ж рівня.Компонування транспортного засобу 2+2+2, але воно не ігнорує продуктивність інтелекту.Центральна консоль оснащена вертикальним LCD-екраном, дизайн механізму перемикання передач досить унікальний, а ззаду розташована велика панель бездротової зарядки для мобільних телефонів.Форма керма з плоским дном більш атмосферна, а фізичні кнопки зверху маленькі та вишукані, зі зручним дотиком.
З точки зору автомобіля та машини, весь автомобіль оснащено інтелектуальною системою Weilai Banyan, поєднаною з системою суперсенсорів Aquila Weilai, а також 33 високопродуктивними датчиками та чотирма мікросхемами NVIDIA DriveOrin X, система автомобіль-машина добре працює з точки зору інтелект і грабельність.Інтер’єр автомобіля також оснащений динамічним розсіяним освітленням і покращеною версією занурювальної звукової системи 7.1.4, яка створює яскраве відчуття атмосфери.Що стосується конфігурації сидінь, то передні сидіння підтримують такі функції, як пам’ять, вентиляція подушок/перегородки спинки, обігрів, масаж і заспокоєння спини, і комфорт залишається високим.
З точки зору потужності,2023 NIO ES8оснащений подвійними передніми та задніми двигунами, найшвидше прискорення від 0 до 100 становить 4,1 секунди, а час автономної роботи від електричної батареї становить 465 км та 605 км.Інтелектуальна двокамерна пневматична підвіска, оснащена всім транспортним засобом, підтримує діапазон регулювання висоти 50 мм вниз і 40 мм вгору, загалом 90 мм, що значно покращує комфорт водіння.
Технічні характеристики NIO ES8
Модель автомобіля | 2023 75 кВт/год | 2023 р. 75 кВт/год для представницького класу | 2023 100 кВт/год |
Розмір | 5099x1989x1750 мм | ||
колісна база | 3070 мм | ||
Максимальна швидкість | 200 км | ||
Час розгону 0-100 км/год | 4,1с | ||
Ємність акумулятора | 75 кВт/год | 100 кВт/год | |
тип батареї | Літій-залізо-фосфатна батарея + потрійна літієва батарея | Потрійна літієва батарея | |
Технологія акумулятора | Епоха Цзянсу | CATL/Епоха Цзянсу/CALB | |
Швидка зарядка | Жодного | ||
Споживання енергії на 100 км | 17,6 кВт/год | ||
потужність | 653 к.с./480 кВт | ||
Максимальний крутний момент | 850 Нм | ||
Кількість місць | 6 | ||
Система водіння | Подвійний двигун 4WD (електричний 4WD) | ||
Діапазон відстаней | 465 км | 605 км | |
Передня підвіска | Незалежна підвіска на подвійних важелях | ||
Задня підвіска | Багатоважільна незалежна підвіска |
Загальна конкурентоспроможність вновий NIO ES8все ще дуже міцний.Нещодавно оновлена виконавча версія та фірмова версія були оновлені з точки зору інтелектуальної конфігурації та функцій допомоги водієві, а також зручність гри стала вищою.Якщо ви хочете придбати позашляховик середнього та великого розміру, який підходить для домашнього використання та міщан, новий NIO ES8 може стати хорошим вибором.
Модель автомобіля | NIO ES8 | ||||
2023 75 кВт/год | 2023 р. 75 кВт/год для представницького класу | 2023 100 кВт/год | Випуск 2023 100 кВт/год | 2023 75кВт-год фірмове видання | |
Основна інформація | |||||
Виробник | NIO | ||||
Тип енергії | Чистий електрик | ||||
Електричний двигун | 653 к.с | ||||
Чисто електричний запас ходу (км) | 465 км | 605 км | |||
Час зарядки (година) | Жодного | ||||
Максимальна потужність (кВт) | 480 (653 к.с.) | ||||
Максимальний крутний момент (Нм) | 850 Нм | ||||
ДxШxВ (мм) | 5099x1989x1750 мм | ||||
Максимальна швидкість (км/год) | 200 км | ||||
Споживання електроенергії на 100 км (кВт-год/100 км) | 17,6 кВт/год | ||||
Тіло | |||||
колісна база (мм) | 3070 | ||||
Передня колісна база (мм) | 1692 рік | ||||
Задня колісна база (мм) | 1702 рік | ||||
Кількість дверей (шт) | 5 | ||||
Кількість місць (шт.) | 6 | ||||
Споряджена маса (кг) | Жодного | ||||
Маса повного навантаження (кг) | 3190 | ||||
Коефіцієнт опору (Cd) | Жодного | ||||
Електричний двигун | |||||
Опис двигуна | Чисто електричний 653 HP | ||||
Тип двигуна | Передній постійний магніт/синхронний задній змінний струм/асинхронний | ||||
Загальна потужність двигуна (кВт) | 480 | ||||
Загальна потужність двигуна (Ps) | 653 | ||||
Загальний крутний момент двигуна (Нм) | 850 | ||||
Максимальна потужність переднього двигуна (кВт) | 180 | ||||
Максимальний крутний момент переднього двигуна (Нм) | 350 | ||||
Максимальна потужність заднього двигуна (кВт) | 300 | ||||
Максимальний крутний момент заднього двигуна (Нм) | 500 | ||||
Номер двигуна приводу | Подвійний двигун | ||||
Компонування двигуна | Передня + задня | ||||
Зарядка акумулятора | |||||
тип батареї | Літій-залізо-фосфатна батарея + потрійна літієва батарея | Потрійна літієва батарея | |||
Марка батареї | Епоха Цзянсу | CATL/Епоха Цзянсу/CALB | |||
Технологія акумулятора | Жодного | ||||
Ємність батареї (кВт*год) | 75 кВт/год | 100 кВт/год | |||
Зарядка акумулятора | Жодного | ||||
Порт швидкої зарядки | |||||
Система контролю температури батареї | Низькотемпературний нагрів | ||||
Рідинне охолодження | |||||
Шасі/Кермове керування | |||||
Режим водіння | Подвійний двигун 4WD | ||||
Тип повного приводу | Електричний 4WD | ||||
Передня підвіска | Незалежна підвіска на подвійних важелях | ||||
Задня підвіска | Багатоважільна незалежна підвіска | ||||
Тип рульового управління | Електричний допоміжний пристрій | ||||
Будова тіла | Навантаження | ||||
Колесо/Гальмо | |||||
Тип переднього гальма | Вентильований диск | ||||
Тип заднього гальма | Вентильований диск | ||||
Розмір передніх шин | 255/50 R20 | 265/45 R21 | |||
Розмір задньої шини | 255/50 R20 | 265/45 R21 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Станьте лідером галузі в автомобільній галузі.Основний бізнес охоплює експортні продажі автомобілів брендів бюджетних брендів і автомобілів високого класу та ультра-люкс.Забезпечити експорт нових китайських автомобілів і експорт вживаних автомобілів.