BYD Destroyer 07 буде доступний у третьому кварталі 2023 року
DM-i версія пломби?BYDвипущено останню модель, очікується, що ціна буде нижчою?
Не так давно на зборах BYD про фінансовий звіт за 2022 рік Ван Чуаньфу впевнено заявив, що «обсяг продажів у 3 мільйони одиниць цього року є впевненістю, і ми будемо прагнути подвоїти його до 3,6 мільйона».
Незважаючи на те, що ця мета була нижчою, ніж попередні 4 мільйони автомобілів, якщо BYD зможе її досягти, ми сподіваємося, що вона перевершить Volkswagen і стане найбільшим автовиробником Китаю.
У цьому контексті BYD природно націлиться на основний ринок з найбільшою часткою ринку.Серед них запуск нового середньорозмірного автомобіля Destroyer 07 є найжорстокішим ударом по ринку традиційних паливних автомобілів середнього розміру.
На даний момент бренд BYD в основному поділяється на дві великі дистриб’юторські мережі: Ocean і Dynasty.Серед них моделі Dynasty зазвичай пропонують як чисто електричні версії, так і гібридні версії DM-i, такі якХань Є.Ві його версія DM-i.
З іншого боку, океан представлений різними типами чисто електричних і плагінів, що відповідають серії океану та серії військових кораблів відповідно.Серед них, есмінець 05 і фрегат 07 із серії військових кораблів, нам неважко знайти ідентичність прототипів транспортних засобів уЦинь ДМ-ііТан ДМ-ів династії.
Немає сумніву, що Destroyer 07 є гібридною моделлю DM-i.Однак у порівнянні зі зовнішнім виглядом Destroyer 05 і Frigate 07, які занадто близькі до своїх прототипів, Destroyer 07 цього разу почав підкреслювати свої атрибути морської продукції.
Таким чином, новий автомобіль повторює дизайн фар тюленя з гачками та м’язистою ребристою лінією передньої кришки, а також залишає форму банерної решітки серії військових кораблів.Весь автомобіль виглядає як тюлень, але не втрачає своєї молодості та спортивності.
Можна сказати, що Destroyer 07 на сьогоднішній день є найбільш впізнаваною моделлю серії військових кораблів.
Незважаючи на те, що новий автомобіль має дизайн, схожий на тюленя, і офіційно позиціонується як автомобіль середнього розміру, фактичний Destroyer 07 не просто перетворений з тюленя, і все ще існує певна різниця між двома розмірами.
Destroyer 07 має розміри 4980x1890x1495 мм і колісну базу 2900 мм, а розмір його кузова більше відповідає середньому і великому Хану.Крім того, висота корпусу Destroyer 07 на 35 мм вища, ніж у Seal.Видно, що новий автомобіль не хоче приділяти занадто багато уваги низькому положенню та спортивному відчуттю, а забезпечить комфорт місця для їзди.
Неважко помітити, що позиціонуванняРуйнівник 07виглядати молодо і спортивно, як тюлень, і мати комфорт BYD Han dm, сидячи.
Згадайте Toyota Camry та Honda Accord, які добре продаються в останні роки.Хіба вони також не приймають таку комбіновану лінійку продуктів?Очевидно, тепер BYD хоче використовувати той самий метод, щоб чинити тиск на конкуруючі продукти.
Виходячи з цього, хоча офіційний інтер’єр Destroyer 07 ще не оголошено, судячи з сімейного рішення кабіни BYD, культовий поворотний центральний екран керування бренду, ймовірно, не буде відсутнім.Тому, якщо конкуруючі продукти заблоковані на традиційному корпусі паливного середовища, Destroyer 07, безсумнівно, виграє більше балів у інтелектуальному зв’язку.
Базуючись на поточних продуктах серії військових кораблів, він все ще має деякі тіні моделей серії Dynasty.Таким чином, у випадку подібних форм продукту та відстаючих вузлів запуску, складно для ринкової ефективності серії бойових кораблів такої ж приголомшливої, як прототипи серії Dynasty.
Щоб створити кращий світ, цього разу Destroyer 07 взяв на себе ініціативу змінити зовнішній вигляд печатки та водночас позиціонував себе як автомобіль середнього розміру, щоб дистанціюватися від Хана.Слід сказати, що вимога місії до есмінця 07 у чиновника залишилася - зниження ціни.
З 2020 року китайський ринок нових енергетичних транспортних засобів продовжує стрімко зростати.Джерело імпульсу зростання невіддільне від потягуQin PLUS DM-i, який швидко став хітом після запуску три роки тому.Одним махом він закрив двері в історію перед висловлюванням про те, що «підключається від електромережі гібрид — це лише продукт переходу на нову енергію».
З огляду на перспективу китайського ринку нових енергетичних транспортних засобів минулого року, темпи зростання продажів гібридних моделей, що підключаються до електромережі, досягли 151,6%, що майже вдвічі більше, ніж у чисто електричних продуктів.
У березні цього року оптові продажі повністю електричних транспортних засобів у Китаї зросли на 22,1% порівняно з аналогічним періодом минулого року до 453 000 одиниць, тоді як гібридні продукти, що підключаються до мережі, зросли на 92,1% до 164 000 одиниць.Швидкість зростання між ними була ще більше розширена.З цієї точки зору майбутнє ринку гібридних автомобілів, що підключаються до мережі, все ще сповнене імпульсу зростання.
Фактично, з початку цього року неважко виявити, що багато брендів активізувалися, щоб випустити гібридні моделі, що підключаються до електромережі, на ринку рівня 100 000-200 000 CNY.Наприклад,Havalмає гібридну версію Big Dog другого покоління, майбутні Xiaolong і Xiaolong MAX. Крім того,Geelyтакож створивGalaxy L7, іChanganDeepal S7 також готовий до роботи, що свідчить про те, що відомі автомобільні компанії вже давно придивляються до такого рівня ринку.
Оскільки BYD залучає більше конкурентів, вплив ринкової цінової війни не зменшується.Це тому, що останній Buick E5, який є середнім і великимпозашляховик, безпосередньо коштує трохи більше 200 000 CNY.В той самий час,НіоіXpeng G9, які раніше мали більш жорстке ставлення, також випустили відносно великі знижки, тому BYD, ймовірно, має намір дати рішучу відповідь через есмінець 07.
У зв’язку з цим, Destroyer 07, з одного боку, продовжує використовувати гібридну систему 1,5T DM-i, яка сумісна з Han.Хоча чиновник не надав конкретних параметрів потужності, виявилося, що нуль-сота сотих даних нового автомобіля є такими ж, як у Han DM-i за 7,9 секунди.За оцінками, максимальна потужність двигуна Destroyer 07 становитиме 145 кВт, як у Han DM-i.
Слід зазначити, що на додаток до одномоторної версії Han DM-i, яка розганяється до 100 за 7,9 секунди, автомобіль також має повнопривідну версію DM-p, яка розганяється до 100 за 3,7 секунди.
Однак, посилаючись на поточну заяву BYD про те, що найшвидше прискорення міноносця 07 до 100 кілометрів становить 7,9 секунди, новий автомобіль може не забезпечити повнопривідну версію DM-p вищого класу.
Не враховуючи ринок високого класу, Destroyer 07 вибрав протилежний напрямок розвитку.Новий автомобіль матиме 1,5-літрову модель, якої немає у Han DM-i.
Серед них чиновник зазначив, що 1,5-літрова версія DM-i Destroyer 07 має витрату палива лише 3,9 л/100 км, а час розгону до 100 км становить лише 8,2 секунди.Загальна продуктивність все ще перевершує інші транспортні засоби середнього розміру, що працюють на традиційному паливі.
Виходячи з цього, що найбільше вражає користувачів, так це гібридна функція DM-i, що підключається до електромережі.BYDпоказали, що Destroyer 07 матиме дві різні версії автономної роботи в умовах NEDC 121 кілометр і 200 кілометрів.Серед них позиціонування автомобіля середнього розміру на основі Destroyer 07 має відрізнятися від класу автомобілів середнього та великого класу Хань, тому цього разу чиновник зазначив, що Destroyer 07 стане єдиною гібридною моделлю, що підключається до мережі електроживлення. на ринку автомобілів середнього розміру, який забезпечує запас ходу 200 кілометрів на чистому електроприводі.
Неважко побачити, що цього разу Destroyer 07 справді захоплює.
Враховуючи, що Destroyer 07 випустив більш бюджетну версію 1.5L DM-i і активно позиціонував її як середньорозмірну машину, можливо, ціна на нову машину вигідніша.Крім того, виходячи з останніх цін на новий Han EV, початкова ціна нового автомобіля становить 209 800 CNY, що нижче початкової ціни в 217 800 CNY для версії DM-i 2022 року.
Оскільки BYD наважується накласти таку важку руку на новий Han EV з вищою ціною батареї, чи означає це, що Han DM-i, який буде реконструйований, і Destroyer 07, який збирається випустити, матимуть більше можливостей для ціноутворення?Після того, як Destroyer 07 має 1,5-літрову версію початкового рівня, машиною можна буде вільно грати за ціною.Однак, згідно з нещодавньою звичкою BYD коригувати орієнтовну ціну під час запуску нових моделей, Destroyer 07 на ранній стадії може розпочати атаку з ментальністю спроби.
Якщо новий автомобіль буде продано приблизно за 180 000 юанів, він зможе відстояти від Hanla завдяки більш високому позиціонуванню, а також буде доступнішим для людей, ніж гібридні бензиново-електричні моделі Accord і Camry.Крім того, враховуючи те, що нове покоління Accord поштовхуватиме гібридну версію, що підключається до електромережі, чи може Destroyer 07 завдати супернику удару на рівні ціни, також буде головною привабливістю на ринку.
Незважаючи на те, що зараз різні бренди присвячують себе лінійці гібридних автомобілів, які підключаються до електромережі, більшість випущених нових продуктів — це переважно позашляховики, тоді як седани все ще рідкісні.Враховуючи, що deepal SL03, Nezha S і Changan UNI-V iDD, які наразі є в основному гібридними автомобілями, які підключаються до електромережі, усі виступають за спортивний маршрут.На даний момент Destroyer 07, який перевершує розміри та їздить комфортно, може завоювати прихильність більшої кількості користувачів на ринку сімейних автомобілів.
Час публікації: 11 травня 2023 р