NETA V EV Малий позашляховик

Ринок нових енергетичних автомобілів привертає все більше уваги, залучаючи все більше споживачів.Серед них,2022 NETA V Trend 300 Liteце нова енергетична модель, яка привернула велику увагу.Він має стильний та динамічний зовнішній дизайн, практичне планування простору, зручну конфігурацію салону та відмінні показники потужності, що привернуло увагу багатьох молодих споживачів.Нижче ми детально представимо характеристики цього автомобіля з точки зору зовнішнього вигляду, салону, потужності тощо.

З точки зору зовнішнього вигляду,НЕТА Вмає обтічний дизайн зі стильним і динамічним зовнішнім виглядом і унікальними фарами, що нагадуютьБМВта інші бренди.Конструкція закритої решітки повітрозабірника підкреслює характеристики нових енерготранспортних засобів, а заокруглені лінії кузова створюють візуальний ефект із сильним відчуттям технології.Екстер’єр автомобіля має багатокутні елементи дизайну з використанням більшої кількості технологічних і футуристичних елементів, що справляє глибоке враження.

Що стосується підбору кольорів інтер’єру, NETA V обирає темні тони, які відповідають поточній тенденції ринку та створюють відчуття спортивності та моди.Центральний екран керування має характерний 14,6-дюймовий вертикальний дизайн, який додає відчуття технології в інтер’єр.Сидіння виконані в спортивному стилі та обтягнуті шкірозамінником, що можна охарактеризувати як ідеальне поєднання зовнішнього вигляду та інтер’єру.Обладнана аудіосистема та проекційна система Airplay також достатні для задоволення потреб споживачів щодо розваг та функціональності.

З точки зору потужності,NETA V Trend 300 Liteоснащений електродвигуном потужністю 54 кінських сили загальною потужністю 40 кВт і сумарним крутним моментом 110 Н·м.Завдяки літій-іонній батареї ємністю 31,15 кВт/год він може забезпечити запас ходу в 301 кілометр виключно на електриці.Час зарядки становить 0,5 години для швидкої зарядки та 12 годин для повільної зарядки, а також має функцію низькотемпературного нагріву.Що стосується шасі, то передня підвіска — незалежна підвіска McPherson, задня підвіска — незалежна підвіска на торсіонній балці на поздовжньому важелі, тип рульового керування — з електропідсилювачем, а конструкція кузова — несучий кузов.Загальна продуктивність чудова, не тільки може задовольнити потреби щоденного водіння, але також має чудову керованість та досвід водіння.