GAC Trumpchi E9 7 місць Luxury Hybird MPV

Більше автовиробників також почали зосереджуватися наMPVринку.Основними моделями на ринку раніше булиБ'юїк GL8, Honda Odyssey і Honda Alison.За останні два роки, з виходом на ринок Toyota Senna, Toyota Grevia та інших моделей, загальна ринкова конкуренція стала більш інтенсивною.В даний час моделі вітчизняного виробництва також можуть міцно закріпитися на ринку MPVDenza D9вдалося доставити понад 10 000 одиниць за один місяць.У той же час GAC Trumpchi Motor також активно розвиває новий енергетичний ринок протягом останніх двох років.Нещодавно він випустив Trumpchi E9, щоб конкурувати на ринку.Очевидно, що ціна Trumpchi E9 щедріша.

Як важлива модель в епоху двоядерної стратегії 2.0 Trumpchi "XEV+ICV".GAC Trumpchi E9 продала 1604 одиниці протягом 9 днів після запуску, і відразу після запуску стала кваліфікованим конкурентом Denza D9.Отже, як працює його продукт?

Судячи з зовнішнього дизайну, стиль Denza D9 DM-i спокійний і модний, а GAC Trumpchi E9 більше робить акцент на «індивідуалізований» дизайн.Передня частина нового автомобіля має пристойну форму, а решітка повітрозабірника в стилі Kunpeng має високу ступінь впізнаваності.Крім того, версія Grandmaster все ще використовує шокуючу решітку повітрозабірника.Решітка радіатора має дизайн без полів, а горизонтальна хромована окантовка збагачує багатошаровість передньої панелі.Форма фарної групи індивідуальна, лінії світлової групи більш помітні, а посередині прикрашена тонка світлодіодна смужка.Завдяки дизайну з п’яти світлових смуг внизу його легко впізнати після освітлення, повітрозабірники з обох боків мають більш тривимірний дизайн, а передня частина прикрашена товстою сріблястою окантовкою.

Довжина нового автомобіля становить 5193 мм, а довжина майстер-версії - 5212 мм.Постава тіла витягнута і солідна, верх вікон прикрашений хромованою окантовкою для підкреслення фактури, а лінія талії помітна і потужна.Завдяки перебільшеному дизайну лінії нижньої спідниці, вона збагачує багатошаровість тіла, а також обладнані електричні бічні розсувні двері.Нижня частина передньої стійки прикрашена літерним логотипом «PHEV», нижня спідниця оснащена планками проти зіткнення, деталі на місці, а форма багатоспицевих коліс вишукана.

Дизайн задньої частини GAC Trumpchi E9 має чітке відчуття ієрархії.Товстий спойлер зберігає певний кут нахилу, а також оснащений високо встановленими стоп-сигналами.Група задніх ліхтарів має наскрізний дизайн, а форма груп ліхтарів з обох боків перебільшена.Після запалювання перегукується з фарами.Ремінь світловідбивача відносно тонкий, а навколишні сріблясті декоративні смуги прикрашені, щоб візуально збільшити ширину задньої частини автомобіля.

Стиль інтер'єру GAC Trumpchi E9 стабільний, а матеріали, використані в автомобілі, надійні.Більшість ділянок обгорнуто м'якими та шкіряними матеріалами, а шви в деталях чітко окреслені.12,3-дюймовий комбінований інструмент керування водінням + 14,6-дюймовий надвеликий плаваючий центральний екран керування + 12,3-дюймовий екран розваг для пасажирів покращують відчуття технології.Дизайн інтерфейсу інтерфейсу РК-панелі приладів відносно зрозумілий, а відображення даних насичене.Плаваючий центральний екран управління має вбудований чіп 8155 і оснащений інтелектуальною мережевою системою ADiGO.Ця система автомобіль-машина має багаті функції, і більшість функцій можна реалізувати через допоміжне меню.Крім того, ефективність взаємодії людини з комп’ютером хороша, підтримуючи такі функції, як бачення та розмова, розпізнавання чотирьох звукових зон, а розважальний екран другого пілота підтримує такі функції, як прослуховування музики та перегляд телевізора.

Багатофункціональне рульове колесо кругле та повне, з хорошим зчепленням.Компонування зони консолі розумне, а електронний важіль перемикання передач більш округлий.Він також прикрашений кришталевим хромованим покриттям для покращення текстури, а навколишні фізичні кнопки мають акуратний дизайн.Він також оснащений підстаканником і місцем для зберігання, а дрібні деталі обробляються на місці.Передні сидіння підтримують регулювання голови/талії, підтримка також хороша, а поїздка комфортна.Колісна база нового автомобіля досягла 3070 мм.Другий ряд використовує незалежні сидіння та підтримує півметрові салазки.Обидві сторони сидінь оснащені екранами підлокітників, які можуть регулювати такі функції, як обігрів/вентиляція/масаж.Третій ряд також має хороші просторові характеристики, він оснащений лампами для читання, підстаканниками тощо, деталі на місці, а їзда комфортна.Варто відзначити, що третій ряд сидінь підтримує вторинне складання, що покращує просторові характеристики багажника.

З точки зору інтелекту,GAC Trumpchi E9також виступив добре.Він підтримує такі функції, як перехресне водіння на схилах із великою кривизною, адаптивний круїз, активне гальмування та розпізнавання дорожніх знаків.У той же час він також підтримує паркування та зберігання одним ключем, що є більш зручним для водіїв-початківців, а також підтримує оновлення OTA для забезпечення масштабованості для подальшого використання.

З точки зору потужності, він відрізняється від основної гібридної версії, що пропонується на ринку.GAC Trumpchi E9 оснащений двигуном 2.0T власної розробки, який може забезпечити стабільну вихідну потужність у різних робочих умовах.Тепловий ККД двигуна досягає 40,32%, максимальна вихідна потужність становить 140 кВт, максимальний крутний момент досягає 330 Н·м, максимальна потужність двигуна 134 кВт, максимальний крутний момент 300 Н·м, максимальна вихідна потужність системи становить 274 кВт , а максимальний крутний момент становить 630 Н.м.Для розгону від 100 до 100 км потрібно лише 8,8 секунди.Що стосується часу роботи батареї, новий автомобіль оснащено акумуляторною батареєю ємністю 25,57 кВт/год, а час роботи чистої електричної батареї в умовах роботи CLTC становить 136 км.Витрата палива на 100 кілометрів WLTC за комплексних робочих умов становить 6,05 л, повний час автономної роботи може досягати 1032 км, а запас ходу також хороший.