AITO M5 Hybrid Huawei Seres SUV 5 Seaters
Huawei розробила Drive ONE - систему електроприводу "три в одному".Він включає сім основних компонентів - MCU, двигун, редуктор, DCDC (перетворювач постійного струму), OBC (автомобільний зарядний пристрій), PDU (блок розподілу живлення) і BCU (блок керування акумулятором).TheAITOОпераційна система автомобіля M5 базується на HarmonyOS, тій самій, що використовується в телефонах, планшетах Huawei та екосистемі IoT.Аудіосистема також розроблена компанією Huawei.
Технічні характеристики AITO M5
| Розмір | 4770*1930*1625 мм |
| колісна база | 2880 мм |
| швидкість | Макс.200 км/год |
| Час розгону 0-100 км/год | 7,1 с (заднім приводом), 4,8 с (повним приводом) |
| Ємність акумулятора | 40 кВт/год |
| Переміщення | 1499 куб.см Турбо |
| потужність | 272 hp / 200 kW (RWD), 428 hp / 315 kw (AWD) |
| Максимальний крутний момент | 360 Нм (задній привід), 720 Нм (повний привід) |
| Кількість місць | 5 |
| Система водіння | Одномоторний задній привід, подвійний повний привод |
| Діапазон відстаней | 1100 км |
| Ємність паливного баку | 56 л |
AITO M5 має стандартну версію з заднім приводом і високопродуктивну версію з повним приводом.
Екстер'єр
AITO M5 — це модель Huawei середнього розмірупозашляховик.Зовнішній вигляд AITO M5 простий і аеродинамічний, з дверними ручками врівень і кількома гострими краями на бічних панелях і на капоті.
Обличчя автомобіля виглядає досить агресивно з великою хромованою решіткою радіатора та похилими фарами з акулячого плавника, якщо чесно, набагато краще, ніж у Seres SF5.Є два вертикальних денних ходових вогні/ліхтарі повороту під фарами та новий симетричний логотип AITO перед капотом.
Задня частина, безумовно, бере деякі дизайнерські ідеї від кількох брендів розкішних автомобілів (cough, Macan) зі словом AITO, розташованим між задніми ліхтарями на всю ширину, однак, це гарний дизайн, який, здається, є у багатьох позашляховиків у наш час. використовуючи.
Інтер'єр
TheAITO M5Інтер’єр має таку ж просту, але сучасну атмосферу, як і зовнішній вигляд.Ви отримуєте кермо з двома спицями, оздоблене шкірою наппа, з кнопками автономного водіння та голосового керування з лівого боку та загальними кнопками керування медіа з правого боку.Фізичні кнопки, безперечно, бажане доповнення.
У зоні центральної консолі розміщено один підсклянник, селектор передач і тримач для телефону з вбудованим бездротовим зарядним пристроєм.Хоча це не звичайна бездротова зарядка – Huawei встановила котушку потужністю 40 Вт, і оскільки вона виробляє більше тепла, ніж дротовий зарядний пристрій, внизу тримача телефону є вентилятор, який автоматично вмикається, коли телефон заряджається.На додаток до цього є 1 порт USB Type-A і 4 порти USB Type-C з підтримкою швидкої зарядки 66 Вт.
Панорамний люк має площу майже 2 квадратних метри від передньої частини автомобіля до задньої частини та забезпечує 97,7% безперешкодного огляду завдяки використанню скла Low E (нижчий коефіцієнт випромінювання. Воно може блокувати до 99,9% ультрафіолетових променів, забезпечуючи зменшення тепла). на понад 40% порівняно з іншими панорамними люками, за даними компанії.
Для сидінь використовується шкіра наппа, і вони досить зручні, сидіння водія автоматично повертається назад, коли відкриваються двері, щоб надати водієві більше місця для входу, і повертається на своє початкове місце після закриття дверей.Передні сидіння оснащені підігрівом, вентиляцією та масажем, а задні лише обігріваються, що все ще дуже приємно.
Аудіосистема використовує звук Huawei Sound, має вихідну потужність понад 1000 Вт з 15 динаміками та об’ємним звуком 7.1.Динаміки можуть досягати частоти до 30 Гц, що ми точно відчули під час прослуховування деяких мелодій, і якість звуку була чудовою, набагато кращою, ніж у деяких інших моделей автомобілів, які використовують «фірмову» акустичну систему.
Система HarmonyOS працює неймовірно добре, вся система пропонує безпрецедентні налаштування, і компанія Huawei безумовно зробила її дуже інтуїтивно зрозумілою.Камера на стороні водія може розпізнавати обличчя та автоматично налаштовувати теми/домашні екрани відповідно до водія.
| Модель автомобіля | AITO M5 | |||
| 2023 Extended Range RWD Smart Driving Edition | 2023 Extended Range 4WD Smart Driving Edition | 2023 EV RWD Smart Driving Edition | 2023 EV 4WD Smart Driving Edition | |
| Основна інформація | ||||
| Виробник | SERES | |||
| Тип енергії | Електричний збільшений радіус дії | Чистий електрик | ||
| Мотор | Електричний двигун розширеного діапазону потужністю 272 к.с | Електричний двигун розширеного діапазону потужністю 496 к.с | Чисто електричний 272 HP | Чисто електричний 496 HP |
| Чисто електричний запас ходу (км) | 255 км | 230 км | 602 км | 534 км |
| Час зарядки (година) | Швидка зарядка 0,5 години Повільна зарядка 5 годин | Швидка зарядка 0,5 години Повільна зарядка 10,5 години | ||
| Максимальна потужність двигуна (кВт) | 112 (152к.с.) | Жодного | ||
| Максимальна потужність двигуна (кВт) | 200(272к.с.) | 365(496к.с.) | 200(272к.с.) | 365(496к.с.) |
| Максимальний крутний момент двигуна (Нм) | Жодного | |||
| Максимальний крутний момент двигуна (Нм) | 360 Нм | 675 Нм | 360 Нм | 675 Нм |
| ДxШxВ (мм) | 4770x1930x1625 мм | 4785x1930x1620 мм | ||
| Максимальна швидкість (км/год) | 200 км | 210 км | 200 км | 210 км |
| Споживання електроенергії на 100 км (кВт-год/100 км) | Жодного | |||
| Мінімальна витрата палива в стані заряду (л/100 км) | Жодного | |||
| Тіло | ||||
| колісна база (мм) | 2880 | |||
| Передня колісна база (мм) | 1655 рік | |||
| Задня колісна база (мм) | 1650 рік | |||
| Кількість дверей (шт) | 5 | |||
| Кількість місць (шт.) | 5 | |||
| Споряджена маса (кг) | 2220 | 2335 | 2350 | |
| Маса повного навантаження (кг) | 2595 | 2710 | 2610 | 2725 |
| Ємність паливного бака (л) | 56 | Жодного | ||
| Коефіцієнт опору (Cd) | Жодного | |||
| Двигун | ||||
| Модель двигуна | H15RT | Жодного | ||
| Об'єм (мл) | 1499 | Жодного | ||
| Об'єм (L) | 1.5 | Жодного | ||
| Форма повітрозабірника | Турбонаддув | Жодного | ||
| Розташування циліндра | L | Жодного | ||
| Кількість циліндрів (шт.) | 4 | Жодного | ||
| Кількість клапанів на циліндр (шт.) | 4 | Жодного | ||
| Максимальна кінська сила (Ps) | 152 | Жодного | ||
| Максимальна потужність (кВт) | 112 | Жодного | ||
| Максимальний крутний момент (Нм) | Жодного | |||
| Спеціальна технологія двигуна | Жодного | |||
| Форма палива | Електричний збільшений радіус дії | Чистий електрик | ||
| Марка палива | 95# | Жодного | ||
| Спосіб подачі палива | Багатоточковий EFI | Жодного | ||
| Електричний двигун | ||||
| Опис двигуна | Електричний двигун розширеного діапазону потужністю 272 к.с | Електричний двигун розширеного діапазону потужністю 496 к.с | Чисто електричний 272 HP | Чисто електричний 496 HP |
| Тип двигуна | Постійний магніт/синхронний | Передній змінний струм/асинхронний задній постійний магніт/синхронізація | Постійний магніт/синхронний | Передній змінний струм/асинхронний задній постійний магніт/синхронізація |
| Загальна потужність двигуна (кВт) | 200 | 365 | 200 | 365 |
| Загальна потужність двигуна (Ps) | 272 | 496 | 272 | 496 |
| Загальний крутний момент двигуна (Нм) | 360 | 675 | 306 | 675 |
| Максимальна потужність переднього двигуна (кВт) | Жодного | 165 | Жодного | 165 |
| Максимальний крутний момент переднього двигуна (Нм) | Жодного | 315 | Жодного | 315 |
| Максимальна потужність заднього двигуна (кВт) | 200 | |||
| Максимальний крутний момент заднього двигуна (Нм) | 360 | |||
| Номер двигуна приводу | Один двигун | Подвійний двигун | Один двигун | Подвійний двигун |
| Компонування двигуна | Задня | Передня + задня | Задня | Передня + задня |
| Зарядка акумулятора | ||||
| тип батареї | Потрійна літієва батарея | Літій-залізо-фосфатний акумулятор | ||
| Марка батареї | CATL | |||
| Технологія акумулятора | Жодного | |||
| Ємність батареї (кВт*год) | 40 кВт/год | 80 кВт/год | ||
| Зарядка акумулятора | Швидка зарядка 0,5 години Повільна зарядка 5 годин | Швидка зарядка 0,5 години Повільна зарядка 10,5 години | ||
| Порт швидкої зарядки | ||||
| Система контролю температури батареї | Низькотемпературний нагрів | |||
| Рідинне охолодження | ||||
| Коробка передач | ||||
| Опис коробки передач | Одношвидкісна коробка передач для електромобіля | |||
| Шестерні | 1 | |||
| Тип коробки передач | Коробка передач з фіксованим передавальним числом | |||
| Шасі/Кермове керування | ||||
| Режим водіння | Задній привід | Подвійний двигун 4WD | Задній привід | Подвійний двигун 4WD |
| Тип повного приводу | Жодного | Електричний 4WD | Жодного | Електричний 4WD |
| Передня підвіска | Незалежна підвіска на подвійних важелях | |||
| Задня підвіска | Багатоважільна незалежна підвіска | |||
| Тип рульового управління | Електричний допоміжний пристрій | |||
| Будова тіла | Навантаження | |||
| Колесо/Гальмо | ||||
| Тип переднього гальма | Вентильований диск | |||
| Тип заднього гальма | Вентильований диск | |||
| Розмір передніх шин | 255/45 R20 | |||
| Розмір задньої шини | 255/45 R20 | |||
| Модель автомобіля | AITO M5 | |||
| 2022 Extended Range RWD Standard Edition | 2022 Extended Range 4WD Performance Edition | 2022 Extended Range 4WD Prestige Edition | Флагманська версія повного приводу з розширеним діапазоном 2022 року | |
| Основна інформація | ||||
| Виробник | SERES | |||
| Тип енергії | Електричний збільшений радіус дії | |||
| Мотор | Електричний двигун розширеного діапазону потужністю 272 к.с | Електричний двигун розширеного діапазону потужністю 428 к.с | Електричний двигун розширеного діапазону потужністю 496 к.с | |
| Чисто електричний запас ходу (км) | 200 км | 180 км | ||
| Час зарядки (година) | Швидка зарядка 0,75 години Повільна зарядка 5 годин | |||
| Максимальна потужність двигуна (кВт) | 92 (152 к.с.) | |||
| Максимальна потужність двигуна (кВт) | 200(272к.с.) | 315(428к.с.) | 365(496к.с.) | |
| Максимальний крутний момент двигуна (Нм) | 205 Нм | |||
| Максимальний крутний момент двигуна (Нм) | 360 Нм | 720 Нм | 675 Нм | |
| ДxШxВ (мм) | 4770x1930x1625 мм | |||
| Максимальна швидкість (км/год) | 200 км | 210 км | 200 км | 210 км |
| Споживання електроенергії на 100 км (кВт-год/100 км) | 19,8 кВт/год | 23,3 кВт/год | 23,7 кВт/год | |
| Мінімальна витрата палива в стані заряду (л/100 км) | 6,4 л | 6,69 л | 6,78 л | |
| Тіло | ||||
| колісна база (мм) | 2880 | |||
| Передня колісна база (мм) | 1655 рік | |||
| Задня колісна база (мм) | 1650 рік | |||
| Кількість дверей (шт) | 5 | |||
| Кількість місць (шт.) | 5 | |||
| Споряджена маса (кг) | 2220 | 2335 | ||
| Маса повного навантаження (кг) | 2595 | 2710 | ||
| Ємність паливного бака (л) | 56 | |||
| Коефіцієнт опору (Cd) | Жодного | |||
| Двигун | ||||
| Модель двигуна | H15RT | |||
| Об'єм (мл) | 1499 | |||
| Об'єм (L) | 1.5 | |||
| Форма повітрозабірника | Турбонаддув | |||
| Розташування циліндра | L | |||
| Кількість циліндрів (шт.) | 4 | |||
| Кількість клапанів на циліндр (шт.) | 4 | |||
| Максимальна кінська сила (Ps) | 152 | |||
| Максимальна потужність (кВт) | 92 | |||
| Максимальний крутний момент (Нм) | 205 | |||
| Спеціальна технологія двигуна | Жодного | |||
| Форма палива | Електричний збільшений радіус дії | |||
| Марка палива | 95# | |||
| Спосіб подачі палива | Багатоточковий EFI | |||
| Електричний двигун | ||||
| Опис двигуна | Електричний двигун розширеного діапазону потужністю 272 к.с | Електричний двигун розширеного діапазону потужністю 428 к.с | Електричний двигун розширеного діапазону потужністю 496 к.с | |
| Тип двигуна | Постійний магніт/синхронний | Передній змінний струм/асинхронний задній постійний магніт/синхронізація | ||
| Загальна потужність двигуна (кВт) | 200 | 315 | 365 | |
| Загальна потужність двигуна (Ps) | 272 | 428 | 496 | |
| Загальний крутний момент двигуна (Нм) | 360 | 720 | 675 | |
| Максимальна потужність переднього двигуна (кВт) | Жодного | 165 | ||
| Максимальний крутний момент переднього двигуна (Нм) | Жодного | 420 | 315 | |
| Максимальна потужність заднього двигуна (кВт) | 200 | 150 | 200 | |
| Максимальний крутний момент заднього двигуна (Нм) | 360 | 300 | 360 | |
| Номер двигуна приводу | Один двигун | Подвійний двигун | ||
| Компонування двигуна | Задня | Передня + задня | ||
| Зарядка акумулятора | ||||
| тип батареї | Потрійна літієва батарея | |||
| Марка батареї | CATL | |||
| Технологія акумулятора | Жодного | |||
| Ємність батареї (кВт*год) | 40 кВт/год | |||
| Зарядка акумулятора | Швидка зарядка 0,75 години Повільна зарядка 5 годин | |||
| Порт швидкої зарядки | ||||
| Система контролю температури батареї | Низькотемпературний нагрів | |||
| Рідинне охолодження | ||||
| Коробка передач | ||||
| Опис коробки передач | Одношвидкісна коробка передач для електромобіля | |||
| Шестерні | 1 | |||
| Тип коробки передач | Коробка передач з фіксованим передавальним числом | |||
| Шасі/Кермове керування | ||||
| Режим водіння | Задній привід | Подвійний двигун 4WD | ||
| Тип повного приводу | Жодного | Електричний 4WD | ||
| Передня підвіска | Незалежна підвіска на подвійних важелях | |||
| Задня підвіска | Багатоважільна незалежна підвіска | |||
| Тип рульового управління | Електричний допоміжний пристрій | |||
| Будова тіла | Навантаження | |||
| Колесо/Гальмо | ||||
| Тип переднього гальма | Вентильований диск | |||
| Тип заднього гальма | Вентильований диск | |||
| Розмір передніх шин | 255/50 R19 | 255/45 R20 | ||
| Розмір задньої шини | 255/50 R19 | 255/45 R20 | ||
| Модель автомобіля | AITO M5 | |
| 2022 EV EV RWD Standard Edition | 2022 EV 4WD Smart Prestige Edition | |
| Основна інформація | ||
| Виробник | SERES | |
| Тип енергії | Чистий електрик | |
| Мотор | Чисто електричний 272 HP | Чисто електричний 496 HP |
| Чисто електричний запас ходу (км) | 620 км | 552 км |
| Час зарядки (година) | Швидка зарядка 0,5 години Повільна зарядка 10,5 години | |
| Максимальна потужність двигуна (кВт) | Жодного | |
| Максимальна потужність двигуна (кВт) | 200(272к.с.) | 365(496к.с.) |
| Максимальний крутний момент двигуна (Нм) | Жодного | |
| Максимальний крутний момент двигуна (Нм) | 360 Нм | 675 Нм |
| ДxШxВ (мм) | 4785x1930x1620 мм | |
| Максимальна швидкість (км/год) | 200 км | 210 км |
| Споживання електроенергії на 100 км (кВт-год/100 км) | 15,1 кВт/год | 16,9 кВт/год |
| Мінімальна витрата палива в стані заряду (л/100 км) | Жодного | |
| Тіло | ||
| колісна база (мм) | 2880 | |
| Передня колісна база (мм) | 1655 рік | |
| Задня колісна база (мм) | 1650 рік | |
| Кількість дверей (шт) | 5 | |
| Кількість місць (шт.) | 5 | |
| Споряджена маса (кг) | 2335 | 2350 |
| Маса повного навантаження (кг) | 2610 | 2725 |
| Ємність паливного бака (л) | Жодного | |
| Коефіцієнт опору (Cd) | 0,266 | |
| Двигун | ||
| Модель двигуна | Жодного | |
| Об'єм (мл) | Жодного | |
| Об'єм (L) | Жодного | |
| Форма повітрозабірника | Жодного | |
| Розташування циліндра | Жодного | |
| Кількість циліндрів (шт.) | Жодного | |
| Кількість клапанів на циліндр (шт.) | Жодного | |
| Максимальна кінська сила (Ps) | Жодного | |
| Максимальна потужність (кВт) | Жодного | |
| Максимальний крутний момент (Нм) | Жодного | |
| Спеціальна технологія двигуна | Жодного | |
| Форма палива | Чистий електрик | |
| Марка палива | Жодного | |
| Спосіб подачі палива | Жодного | |
| Електричний двигун | ||
| Опис двигуна | Чисто електричний 272 HP | Чисто електричний 496 HP |
| Тип двигуна | Постійний магніт/синхронний | Передній змінний струм/асинхронний задній постійний магніт/синхронізація |
| Загальна потужність двигуна (кВт) | 200 | 365 |
| Загальна потужність двигуна (Ps) | 272 | 496 |
| Загальний крутний момент двигуна (Нм) | 360 | 675 |
| Максимальна потужність переднього двигуна (кВт) | Жодного | 165 |
| Максимальний крутний момент переднього двигуна (Нм) | Жодного | 315 |
| Максимальна потужність заднього двигуна (кВт) | 200 | |
| Максимальний крутний момент заднього двигуна (Нм) | 360 | |
| Номер двигуна приводу | Один двигун | Подвійний двигун |
| Компонування двигуна | Задня | Передня + задня |
| Зарядка акумулятора | ||
| тип батареї | Літій-залізо-фосфатний акумулятор | |
| Марка батареї | CATL/CATL Сичуань | |
| Технологія акумулятора | Жодного | |
| Ємність батареї (кВт*год) | 80 кВт/год | |
| Зарядка акумулятора | Швидка зарядка 0,5 години Повільна зарядка 10,5 години | |
| Порт швидкої зарядки | ||
| Система контролю температури батареї | Низькотемпературний нагрів | |
| Рідинне охолодження | ||
| Коробка передач | ||
| Опис коробки передач | Одношвидкісна коробка передач для електромобіля | |
| Шестерні | 1 | |
| Тип коробки передач | Коробка передач з фіксованим передавальним числом | |
| Шасі/Кермове керування | ||
| Режим водіння | Задній привід | Подвійний двигун 4WD |
| Тип повного приводу | Жодного | Електричний 4WD |
| Передня підвіска | Незалежна підвіска на подвійних важелях | |
| Задня підвіска | Багатоважільна незалежна підвіска | |
| Тип рульового управління | Електричний допоміжний пристрій | |
| Будова тіла | Навантаження | |
| Колесо/Гальмо | ||
| Тип переднього гальма | Вентильований диск | |
| Тип заднього гальма | Вентильований диск | |
| Розмір передніх шин | 255/50 R19 | 255/45 R20 |
| Розмір задньої шини | 255/50 R19 | 255/45 R20 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Станьте лідером галузі в автомобільній галузі.Основний бізнес охоплює експортні продажі автомобілів брендів бюджетних брендів і автомобілів високого класу та ультра-люкс.Забезпечити експорт нових китайських автомобілів і експорт вживаних автомобілів.
